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おせっかいなＢＭＷ様

今朝の事、雪が降ったので車で行こうと思ってＢＭＷのエンジンを始動。
いつもと違う警告ランプがついたので、何事かと思って見てみたら、

ＷＡＳＨＥＲ　ＦＬＵＩＤ　ＬＯＷ

という文字が、えーと、なんて読むんだっけ、と考える事数秒。
「ああ！ウォッシャー液が少ないって事か！」

なんておせっかいなんだ。かわいい奴め。
他にも低速時にワイパーが遅くなるとか、無駄な機能がついてます。

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スタッドレス

前から悩んでいた事です。
我が愛車のスタッドレス。

相当いじってある車で、２２５の４０の１８という非常に希少かつ、大型なタイヤを
履いているため、どうしたものかと考えあぐねいていました。

昨日の折込チラシに朝の６時からタイヤ特別価格奉仕！

なんてのがあったんで、コレは！？
と思い、期待して店先へ足を運び、店員にイキナリ声をかけられたんで、
２２５の４０の１８が無いかと聞いて見積もりをもらうと１４万。

１４万？

安くても１２万だそうです。
朝の６時からやっといてコレはねーよ。
何も言う事はなく、諦めました。

が、ここまで来てしまっては後に引けない！
ということで、以前から存在は確認していたカー用品の
アウトレット店へ出向いてみました。

すると、やはりここにも２２５の４０の１８というタイヤはなく、
近いサイズのタイヤの値段を参考にすると７万という高額設定。

うーん。

と悩みながら車に戻って、ふと運転席ドアのシールに目をやると、
どうも２２５の４０の１８なんてサイズは常用外らしく、
通常２０５や、最小で１８５を使うのが本来らしいのです。

コレはおどろき。
タイヤって別に同じサイズでなくてもいいんですね。
若干程度違ってもムリやり履く事ができるとは知ってましたが、
ここまでムリが利くとは思っていませんでした。

ということで、このサイズ表を元に、店員に一番安いのを見積もってもらう事になります。

そしてまたここで新事実。
ＢＭＷはどうもタイヤのボルトのピッチが違うらしく、
日本車向けのホイールは全て使えないとの事。
その店舗に偶然あったＢＭＷ３シリーズのホイールが
運よく状態難（汚い）で安かったんで、コレを選択。

まんまのスチールホイールではないある程度デザインの良いモノですが、
汚いのは確かに汚かった。でもまぁ、値段１．３なら私的には問題無し。

次にタイヤですが、コレもサイズにムリを利かせ、サイズ表にない１９５を選択。
ミシュランＸ－Ｉｃｅを１．５で入手、ちなみインチは１５です。
１５インチは安いなぁ……。

組み付け工賃込みで合計３．１にてスタッドレス入手。
という事で今日は色々タイヤについて勉強になりました。
それにしても最初の１４万にはびっくりした。

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YB-1

なつかしの私のファーストバイクでもあるYB-1。
現行の４ｓｔ版とは違う、規制前の２ｓｔYBとなる。
（２ｓｔYBに青なんてあったっけ……？）

私が乗っていたのは緑のやつだが、某NEET氏の
YBは青色だった。当時はこれでも十分であったが、
普通二輪免許を考える頃になると、流石に大通りの
車の流れについていけない事もあって、やはりスピード不足は否めない。

今乗ってみるとやっぱり正におもちゃだ。
大排気量を転がしてからじゃ今私が乗る１２５も
おもちゃになるんだろうから、彼らが小排気量をコケにするのもわからなくない……。

でもまぁ、深夜の買出しにコンビニまで～。
とかだったらいいよね、その手軽さ具合が。

まぁ……１２５だって十分手軽なんだから、
やっぱベストは原付二種だと思うんだ。

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後輩の原付

あほだろ。

５０エイプにこれだけやってる時点で痛さ炸裂なのに、
自前のムリ付けオーディオまで完備ときた。
これはバカスク共に近いクオリティに迫りつつある……。
流石に軽めに注意をしてしまった。

若いって良いなぁ……。

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チェーン重要ですね。

我が愛車、CBX125X様ですが、この間チェーン張りなおして燃費よくなったぜ！加速よくなったぜ！
と喜んでいたところ、二度目の給油あたりで、以前の燃費に逆戻りしてしまいました。
あれー？と思ってチェーンをつついてみたら、ぶらんぶらんしてますた。

家帰ってから即効で引っ張りなおしてみようと、ボルトを緩めたところ、ぐらぐらしてまして、
ぞっとしますたよ。今回はちゃんと力入れて締めたので大丈夫なはず。

しかしチェーンの重要性は馬鹿にできませんね。
４ｃｍのたるみか１ｃｍのたるみかで燃費が５ｋｍ前後違いますよ。

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